- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
 2521. ЭН Крытый учебно - тренировочный плавательный бассейн без трибун для зрителей в г. Санкт - Петербург | AutoCad
Общие данные (на 4-х листах).
Схема электрическая принципиальная щита ЩОН.
Схема электрическая принципиальная управлением освещением ЩОН.
Групповая сеть наружного освещения на плане отм. ––2.700, -3.900
План наружного освещения территории.
Дата добавления: 21.06.2011
|
|
2522. ЭОМ Крытый учебно-тренировочный плавательный бассейн (без трибун для зрителей) Рм - 303 кВт | AutoCad
Общие данные
Схема электрическая принципиальная ГРЩ
Схема электрическая принципиальная ЩРО-4.1
Схема электрическая принципиальная ЩРО-4.2
Схема электрическая принципиальная ЩО-0.1
Схема электрическая принципиальная ЩО-0.2
Схема электрическая принципиальная ЩО-1.1
Схема электрическая принципиальная ЩО-1.2
Схема электрическая принципиальная ЩО-2.1
Схема электрическая принципиальная ЩО-2.2
Схема электрическая принципиальная ЩО-3.1
Схема электрическая принципиальная ЩО-3.2
Схема электрическая принципиальная ЩОА-1.1
Схема электрическая принципиальная ЩОА-4.1
Схема электрическая принципиальная ЩРС-4.1
Схема электрическая принципиальная ЩРС-4.2
Схема электрическая принципиальная ЩС-0.1
Схема электрическая принципиальная ЩС-0.2
Схема электрическая принципиальная ЩС-1.1
Схема электрическая принципиальная ЩС-1.2
Схема электрическая принципиальная ЩС-2.1
Схема электрическая принципиальная ЩС-2.2
Схема электрическая принципиальная ЩС-3.1
Схема электрическая принципиальная ЩС-3.2
Схема электрическая принципиальная ЩРС-4.3
Схема электрическая принципиальная ЩС-1.3
Схема электрическая принципиальная ЩС-1.4
Схема электрическая принципиальная ЩС-2.3
Схема электрическая принципиальная ЩС-2.4
Схема электрическая принципиальная ЩС-2.5
Схема электрическая принципиальная ЩС-3.3
Схема электрическая принципиальная ЩС-3.4
Схема электрическая принципиальная ЩРВ-1
Схема электрическая принципиальная ЩРВ-2
Распределительная сеть на плане отм. –2.700, -3.900
Распределительная сеть на плане отм. 0.000, -0.900
Распределительная сеть на плане отм. +4.200
Распределительная сеть на плане отм. +8.400
Распределительная сеть на плане отм. +12.600
Сеть электроосвещения на плане отм. –2.700, -3.900 (на 2-х листах)
Сеть электроосвещения на плане отм. 0.000, -0.900(на 2-х листах)
Сеть электроосвещения на плане отм. +4.200 (на 2-х листах)
Сеть электроосвещения на плане отм. +8.400(на 2-х листах)
Сеть электроосвещения на плане отм. +12.600 (на 2-х листах)
Сеть силового электрооборудования, штепсельных розеток на плане отм. –2.700, -3.900 (на 2-х листах)
Сеть силового электрооборудования, штепсельных розеток на плане отм. 0.000, -0.900(на 2-х листах)
Сеть силового электрооборудования, штепсельных розеток на плане отм. +4.200 (на 2-х листах)
Сеть силового электрооборудования, штепсельных розеток на плане отм. +8.400(на 2-х листах)
Сеть силового электрооборудования, штепсельных розеток на плане отм. +12.600 (на 2-х листах)
Сеть силового электрооборудования на плане кровли
Молниезащита на плане кровли
Молниезащита и заземление на плане отм. 0.000, -0.900
Сеть уравнивания потенциалов на плане отм. +12.600
Сеть уравнивания потенциалов на плане отм. -2.700, -3.900
Схема электрическая принципиальная ЩРСвп
Схема электрическая принципиальная АВР щита ЩС-1пн
Схема уравнивания потенциалов
Расчет заземления (на 2-х листах)
Дата добавления: 21.06.2011
|
 2523. Курсовой проект - Цилиндрический двухступенчатый вертикальный редуктор Pвых 4,5 кВт, фвых 14 -1с | AutoCad
Дата добавления: 27.08.2015
|
2524. ТМ Автоматизированная модульная котельная 5,5 МВт в г. Санкт - Петербург | AutoCad
Общие данные.
Расположение оборудования.
Расположение трубопроводов.
Трубы дымовые.
Дата добавления: 23.06.2011
|
2525. Курсовой проект - Модельный цех машиностроительного завода г. Астрахань | AutoCad
В состав производственного здания входят: производственный корпус универсального цеха и административно-бытовой корпус в виде пристройки к производственному корпусу. Производственный корпус состоит из трёх цехов отличающихся друг от друга материалами конструкций и пролетом.
Исходные данные для проектирования.
1. Район строительства Астрахань
2. Глубина промерзания грунта 0,95 м
3. Категория цеха по взрывной и пожарной опасности Д
4. Степень огнестойкости промышленного и административного здания 1
5. Расстояние от наиболее удаленного рабочего места до ближайшего эвакуационного выхода неограниченно
6. Группы промышленного и административного здания в зависимости от внутренней температуры и относительной влажности воздуха t = 16 ° С и 49° С
7. Площадь этажа в пределах поэтажного отсека неограниченно
8. Размеры ворот 4,5 * 5,0
Объемно-планировочные решения:
Одноэтажное промышленное здание имеет два продольных пролета, и один поперечный.
Размеры пролетов: цех А - 24 м
цех В - 18 м
цех С - 18 м
Шаг крайних колонн – 6 м.
Шаг средних колонн – 6 м.
Цех А с мостовым краном грузоподъемностью 10 т, высота до низа стропильных конструкций 10,8 м.
Цех В с подвесным краном грузоподъемностью 5 т, высота до низа стропильных конструкций 7,2 м.
Цех С с подвесным краном грузоподъемностью 5 т, высота до низа стропильных конструкций 7,2 м.
Между цехом А и В,С проектируем осадочный шов из-за разности высот колонн.
Въезды в здание расположены в торцах цехов (ворота 4,5 х 5,0 м). Эвакуационными выходами из здания являются двери, встроенные в ворота.
Первая и последняя колонны каждого продольного ряда в пределах каждого температурного блока имеют привязку «0» мм. Такое расположение колонн дает возможность расположить верхнюю часть колонн торцевого фахверка между стеной и пристенной несущей конструкцией покрытия и этим обеспечивает возможность удобного крепления торцевой стены к колоннам фахверка по всей высоте от пола до настила покрытия.
Для крепления торцевой стены к основным колоннам каркаса в зазор между колонной и стеной устанавливаются приколонные стальные стойки фахверка, они привариваются к стальным колоннам. Продольные наружные стены каркасных зданий прикрепляются к наружным граням колонн. Торцевые наружные стены имеют нулевую привязку.
.
Дата добавления: 23.06.2011
|
2526. Курсовой проект - Реконструкция СТО легковых автомобилей «Ford» Focus 3 | Компас
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СТО
1.1. Исходные данные
1.2. Расчет годовых объемов работ
1.3. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
1.4. Расчет численности рабочих
1.5. Расчет числа постов
1.6. Расчёт числа автомобиле-мест ожидания и хранения
1.7. Определение общего количества постов и автомобиле - мест проектируемой СТО
1.8. Определение состава и площадей помещений
1.9. Расчет площади территории
1.10. Определение потребности в технологическом оборудовании
2. ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН СТО
3. ПЛАНИРОВКА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО КОРПУСА СТО
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА УЧАСТКА РЕМОНТА КУЗОВОВ
5. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА
Список использованной литературы
Исходные данные
Рассмотрим технологический процесс станции технического обслуживания легковых автомобилей среднего класса семейства «Ford» модели Focus 3.
| | -во условно обслуживаемых авто на СТО, N | -во заездов одного авто в год,
| -во продаваемых автомобилей,
| -годовой пробег,
|
|
| -житель-ность смены, С | | | | | | | | | |
Кроме работ, приведенных в табл. 3, на СТО выполняются вспомогательные работы, в состав которых входят работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержанию инженерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживанию компрессорного оборудования и др. Объем этих работ составляет 10 -15 % от общего объема работ СТО. Общее количество постов – 12 и автомобиле – мест – 31 (6 в помещении СТО и 25 на открытой стоянке), в том числе: • рабочие посты – 11; • вспомогательные посты на участке окраски автомобилей – 1 из общего числа вспомогательных постов; • автомобиле – места ожидания постановки автомобилей на посты – 5 (из них 2 располагается в помещении и 3 на открытой стоянке), • автомобиле – места хранения – готовых к выдаче автомобилей – 5 (из них 2 располагается в помещении СТО и 3 на открытой стоянке), – продаваемых автомобилей на открытой стоянке – 19, – для демонстрации новых автомобилей в помещении станции – 2.
Дата добавления: 20.06.2017
|
2527. Курсовой проект - Привод цепного конвейера | Компас
1 ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
1.1 Введение
1.2 Энергетический и кинематический расчеты привода
1.3 Проектировочный расчет зубчатых передач редуктора
1.4 Предварительный расчет диаметров валов
2 ЭСКИЗНЫЙ ПРОЕКТ
2.1 Основные параметры привода
2.2 Проверочный расчет зубчатых передач редуктора
2.3 Конструкция зубчатых колес
2.4 Конструктивные элементы редуктора
2.5 Смазка зацеплений и подшипников
2.5 Смазка зацеплений и подшипников
2.6 Усилия в передачах
2.7 Проверочный расчет валов на изгиб и кручение
2.8 Подбор подшипников качения
2.9 Расчет шпоночных соединений
3 ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ
3.1 Проверка опасного сечения промежуточного вала на долговечность
3.2 Расчет болтов крепления редуктора к раме.
4 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ЧЕРТЕЖИ:
А1-Редуктор цилиндрический соосный двухступенчатый сборочный чертеж.
А1-Редуктор цилиндрический соосный двухступенчатый сборочный чертеж вид с боку.
А1-Общий вид привода.
А1-(А2-Рама, А3-Вал, А3-Колесо зубчатое).
+Спецификаци
Исходные данные :
окружное усилие тяговых цепей : F = 7100 Н
скорость тяговых цепей : υ = 0,25 м/с
число зубьев тяговых звездочек : z = 15
шаг тяговой цепи : p = 80 мм
высота оси барабана от уровня пола: H = 750 мм
ширина барабана: B = 710 мм
срок службы : h = 5 лет
коэффициенты использования : kг = 0,75
kc = 0,66
выпуск : единичный
.
1. Окружное усилие 7,1 кН
2. Скорость цепи конвейера 0,25 м
3. Общее передаточное число привода u = 90,07
4. Электродвигатель АИР 80В4 У3 ТУ 16-252.564-84
мощность 1,5 кВт
частота вращения 1395 мин
Техническая характеристика редуктора:
1.Момент на тихоходном валу, Нм - 1393,9
2.Частота вращения тихоходного вала, мин - 12,5
3.Передаточное число редуктора - 30,5
4.Коэффициент полезного действия - 0.9
5.Степень точности зацеплений - 8-В.
6.Ресурс ,ч - 21681
Дата добавления: 24.06.2011
|
2528. Курсовой проект - Проектирование железобетонных конструкций многоэтажного здания | AutoCad
1. Компоновка сборного балочного перекрытия
2. Расчет и конструирование ребристой плиты
3. Расчет и конструирование однопролетного ригеля без предварительного напряжения
4.Расчет и конструирование колонны
5. Расчет и конструирование фундамента под колонну
| |
| |
| | | | | |
-песчаный раствор
-волокнистая плита
|
|
|
| | | | | |
|
|
|
| | | | | |
Дата добавления: 26.06.2011
|
2529. Дизайн-проек 2-х комнатной квартиры | AutoCad
1 Обмерочный чертеж
2 План с расстановкой мебели
3 План привязки стен
4 План привязки электрики 5 привязки светильников 6 План потолков 7 План расскладки полов 8 План привязки сантехники 9 Развертка по гостиной 1
10 Развертка по гостиной 2
11 Развертка по спальне
12 Развертка по прихожей
13 Развертка по ванной
14 Развертка по кухне
15 Эскиз 1 в графике по гостиной
16 Эскиз 1 в графике по спальне
17 Эскиз 1 в графике по кухне
Дата добавления: 26.06.2011
|
2530. Курсовая работа - ДВС Восьмицилиндровый рядный бензиновый двигатель номинальной мощностью 200 кВт | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ
1 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ПРОЕКТИРУЕМОГО ДВИГАТЕЛЯ
1.1 Топливо
1.2 Параметры рабочего тела
1.3 Параметры окружающей среды и остаточных газов
1.4 Расчет параметров в конце процесса впуска
1.5 Процесс сжатия
1.6 Процесс сгорания
1.7 Процесс расширения
1.8 Индикаторные и эффективные параметры рабочего цикла, основные параметры цилиндра и двигателя
1.9 Построение индикаторной диаграммы
2 ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ КШМ
2.1 Силы давления газов
2.2 Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма
2.3 Силы инерции
2.4 Суммарные силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме
2.5 Силы, действующие на шатунные шейки коленчатого вала
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Приложение А
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
В результате проведённой работы был рассчитан восьмицилиндровый рядный бензиновый двигатель номинальной мощностью 200 кВт.
В ходе решения поставленных задач, была основана методика расчета и выбора двигателя внутреннего сгорания, получены навыки проектирования, позволяющие обеспечить необходимый технический уровень, надёжность и долгий срок службы двигателя.
Опыт и навыки, полученные в ходе выполнения курсового проекта, будут востребованы при выполнении как курсовых проектов по специальным дисциплинам, так и при выполнении дипломного проекта.
Дата добавления: 28.06.2011
|
2531. ЭОМ ЭСН Экспресс-кафе | AutoCad
1. Напряжение сети, В - 380/220
2. Категория электроснабжения - 2
3. Установленная мощность электроприемников, кВт - 21,51
4. Расчетная потребная мощность, кВт - 20,7
5. Годовой расход электроэнергии, тыс. кВт*час - 51,75
Общие данные.
Электроосвещение . План 1-го этажа
Розеточная сеть . План 1-го этажа
Электроосвещение . План 2-го этажа
Розеточная сеть . План 2-го этажа
Электроосвещение , розеточная сеть . План мансардного этажа
Силовое электрооборудование . План 1-го этажа
Силовое электрооборудование . План 2-го и мансардного этажей
Однолинейная схема электроснабэжения .
Схема электрическая управления рекламой
Отключение вентиляции при пожаре . Схема электрическая принципиальная . Схема внешних соединений .
Принципиальная схема распределительной сети 380/220В
Уравнивание потенциалов, заземление. План, схема
Главный распределительный щит (ГРЩ). Общий вид
Дата добавления: 29.06.2011
|
 2532. Дипломный проект - Многоуровневая автостоянка на 300 автомобилей в г. Бишкек | AutoCad
- одно- или многоярусные сооружения. Такие сооружения возводятся в жилых микрорайонах, на границах жилой застройки, а также вблизи мест массового тяготения - общественные и торговые центры, крупные рынки, спортивные залы и стадионы. Эти автостоянки могут сооружаться отдельно стоящими, пристроенными и встроенными в здания другого назначения. Они также могут быть надземными и подземными.
Постоянное и временное хранение автомобилей предусматривается как в отапливаемых закрытых помещениях с принудительной вентиляцией, так и в открытых многоярусных стоянках с естественной вентиляцией.
Актуальность проблемы парковки автомобилей в крупных городах, не вызывает сомнений. В настоящее время в г. Бишкек проживает порядка одного миллиона человек, по официальным статданным и более полутора миллионов фактически. С каждым годом растет объем транспортных средств, ввозимых в нашу республику, львиная доля которые остается в столице. В этой связи возникает, очень много проблем с эксплуатацией, ремонтом и хранением транспортных средств. Наиболее остро в нашей республике стоит проблема парковки, временного и постоянного хранения автомобилей, т.к существующие на сегодняшний день в городе, стоянки, парковки не справляются с таким большим количеством авто. Поэтому именно на сегодняшний день как никогда актуальны вопросы проектирования и строительства в городе много этажных гаражей автостоянок. За счет большой вместимости они способны удовлетворять потребности в местах хранения автомобилей у населения.
Экологическая чистота и малая площадь автостоянки позволяют решать проблему парковки автомобилей в условиях высокой плотности застройки.
Для разработки оптимального архитектурно-строительного решения многоэтажной автостоянки целесообразно применение комплексного подхода при проектировании, состоящего в следующем:
- для минимизации расхода полезной площади автостостоянки на одно машино-место необходимо рассмотрение нескольких вариантов объемно-планировочного решения;
- для оптимизации вариантов размещения гаража на выделенном под застройку участке городской территории необходимо рассмотрение не скольких вариантов генплана застройки;
- для уменьшения расхода материалов, продолжительности и стоимости возведения многоэтажной автостоянки необходимо рассмотрение нескольких вариантов конструктивного решения.
Кроме того, для рассматриваемых вариантов можно дополнительно оценить архитектурную выразительность и колористическое решение внешнего облика гаража. Эти моменты являются важными при проектировании многоэтажных автостоянок.
Содержание
Введение
1. Архитектурно-строительная часть
1.1 Характеристики района и площадки строительства…
1.2 Решение генерального плана
1.3 Описание функционального процесса и краткая характеристика объекта
1.4 Объемно-планировочные решения
1.5 Конструктивные решения
1.6 Отделка
1.7 Решение по водоснабжению, канализации, отоплению, вентиляции, кондиционированию воздуха и инженерному оборудованию
2. Расчетно-конструктивная часть
2.1 Краткое описание основных строительных конструкций
2.2 Расчёт здания
2.3 Расчёт фундамента
3. Организационно-технологическая часть
3.1 Технологическая часть
3.1.1 Общие указания. Краткое описание технологического процесса
3.1.2 Подбор машин и механизмов
3.1.3 Подсчет объемов работ
3.1.4 Калькуляция трудовых затрат на производство бетонных работ
3.1.5 Указания по производству бетонных работ
3.1.6 Контроль качества
3.1.7 Правила техники безопасности
3.2 Организационная часть
3.2.1 Проектирование календарного плана производства работ
3.2.2 Проектирование строительного генерального плана
4. Экономическая часть
4.1 Составление локальной сметы
4.2 Составление объектной сметы
4.3 Составление сводного сметного расчета
4.4 Технико-экономические показатели проекта
4.5 Расчет экономической эффективности
5. Безопасность жизнедеятельности
5.1. Охрана труда в строительстве
5.2 Анализ опасных и вредных производственных факторов на строительном производстве
5.3 Мероприятия и меры по обеспечению безопасности
5.4 Расчет грузозахватных устройств и приспособлений
5.5 Мероприятия по обеспечению безопасных условий труда
Отчет о патентно-информационном исследовании
Список использованной литературы
Дата добавления: 29.06.2011
|
2533. АР Семиэтажная жилая 27-квартирная блок-секция 1822,2 м2 | AutoCad
ПЛОЩАДЬ ЗАСТРОЙКИ - 295,4 м.кв.
ОБЩАЯ ПЛОЩАДЬ КВАРТИР 1357,53 м. кв.
СТРОИТЕЛЬНЫЙ ОБЪЕМ -7778 м.куб.
СТЕПЕНЬ ОГНЕСТОЙКОСТИ - II
КЛАСС ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ПОЖАРНОЙ ОПАСНОСТИ - Ф 1.3
КЛАСС КОНСТРУКТИВНОЙ ПОЖАРНОЙ ОПАСНОСТИ - С0 .
Общие данные
Фасад в осях 1-4
Фасад в осях Б-Г
Фасад в осях 4-1
Разрез 1-1
Разрез 2-2
Разрез А-А
Кладочный план тех. подполья
Кладочный план 1 этажа
Кладочный план 2-6 этажей
Кладочный план 7-го этажа
Кладочный план чердака
Кладочный план кровли
План отделочных работ тех. подполья
План отделочных работ 1-го этажа
План отделочных работ 2-6 этажей
План отделочных работ 7-го этажа
План отделочных работ чердака
План кровли
Ведомость и спецификация перемычек
Экспликация полов
Ведомость отделки помещений
Спецификация элементов заполнения проемов
Индивидуальные конструкции заполнения проемов
Вентканалы
Детали наружных стен
Дата добавления: 29.06.2011
|
2534. Курсовой проект (колледж) - Двухэтажный двухквартирный коттедж с чердаком 21,0 х 8,4 м в г. Стерлитамак | AutoCad
- количество этажей – 2;
- высота этажа – 2,8;м
- фундаменты – ленточные сборные железобетонные;
- стены наружные – кирпичные, облегченной кладки, 3-х слойные шириной 640мм;
- стены внутренние – кирпичные, сплошные, толщиной 380 мм;
- перегородки кирпичные, сплошные, толщиной 120мм мм;
- перекрытия – сборные железобетонные многопустотные с круглыми пустотами, толщиной 220 мм;
- крыша – стропильная с наружным водостоком;
- кровля – металлочерепица;
- грунты – суглинок, растительный слой 0,20 м;
- здание прямоугольное в плане с размерами 8,4×15 м;
- конструктивная схема здания – бескаркасная с продольными несущими стенами;
- класс здания – II;
- степень огнестойкости – II;
- степень долговечности – II.
Фундаменты приняты ленточные сборные железобетонные с блоками стен.
Здание запроектировано бескаркасное с продольными несущими стенами. Наружные стены – облегченные. Несущий слой стен выполняется из полнотелого керамического кирпича, толщиной 380мм, за ним идет слой утеплителя «ROCKWOOL» толщиной 110мм. К стене утеплитель крепится за счет пластиковых дюбелей. Теплоизоляционный слой по контуру проемов заделывается негорючей минераловатной твердой плитой (базальтовой) шириной 110 мм.
Внутренние стены сплошной кладки, толщиной 380мм, выполняются из полнотелого керамического кирпича.
Цоколь западающий выполняется из бетонных блоков.
С наружной стороны к цоколю по периметру здания устраивается отмостка из асфальтобетона шириной 700 мм с уклоном 3% в сторону от здания.
Над оконными и дверными проемами устанавливаются сборные железобетонные перемычки.
Перекрытия приняты сборные железобетонные панели с круглыми пустотами, толщиной 220 мм.
При устройстве покрытия пола из ламината, выполняемого по сплошной стяжке, под этой стяжкой необходимо предусматривать выполнение теплозвукоизоляции из фибролитовых плит.
Полы: Комнаты - Ламинат
Кухни - Керамическая плитка
Санузлы - Керамическая плитка
Покрытие чердачное с холодным чердаком, принято в виде несущей конструкции, выполненной из стропил, с шагом исходя из конструктивного расчета равным 1100мм и 1400мм. Сечение в зависимости от длины стропильных ног принято 200х100. Крыша двух скатная с уклоном скатов 33%. Кровельное покрытие состоит из металлочерепичных листов «WECMAN» уложенных по обрешетке, с сечением 150х50 и шагом 350мм. Полезная ширина листа 1100мм, полная ширина 1190мм, длина черепицы 350мм, высота волны 39мм, длина листа 2700мм.
В проекте приняты кирпичные перегородки толщиной 120мм (0.5 кирпича) и 250мм (1кирпич). Опирание перегородок производится на плиты перекрытия по слою цементно-песчанного раствора.
Кирпичные перегородки санузлов в целях защиты от влаги покрывают слоем техноэластмоста, поверх которого по слою армирующей сетки устраивается плиточное покрытие размером 20х25мм фирмы производителя Azulejera Alcorense.
Лестницы приняты сборные железобетонные, двух маршевые, состоящие из маршей и площадок. Площадки марок 2ЛП25.15-4-К этажная, 2ЛП25.12-4-К- между этажная.
В здании запроектированы пластиковые оконные блоки с 2–х камерным стеклопакетом марок ОП В2 1460-1470; ОП В2 1160-1470, ОП В2 1160-1170, по ГОСТ 30674 – 99. Заполнение швов примыкания окон к откосам рекомендуется производить с помощью впрыскиваемой монтажной пены (однокомпонентного пенополиуретана марки: ППУ-Вилан-405).
Двери внутренние: В санузлах дверные блоки глухие щитовой конструкции, облицованные панелями «POLINA» шведского производства, марки ДГ 21 – 7. Двери на кухню ДО 21 – 8 с остекленным полотном, в комнаты приняты глухие двери марки ДГ 21 – 10, все внутренние двери подобраны по ГОСТ 6629 – 88. Двери входные приняты ГОСТ 24698-81 марки ДН 21 – 10А. .
Дата добавления: 30.06.2011
|
2535. Курсовой проект - Проектирование устройства для измерения расхода газов стандартными сужающими устройствами на предприятиях по производству пива | AutoCad
Задание на курсовой проект
Введение
1 Описание теxнологической линии производства пива
1.1 Характеристика продукции, сырья и полуфабрикатов
1.2 Особенности производства и потребления готовой продукции
1.3 Стадии технологического процесса
1.4 Характеристика комплексов оборудования
1.5 Устройство и принцип действия линии
1.6 Устройство и принцип действия дифманометра сильфонного типа ДСС
2 Расчет сужающего устройства при измерении расхода газа
2.1 Определение основных параметров потоков измеряемой среды
2.2 Определение параметров трубы
2.3 Расчет параметров сужающего устройства
2.4 Окончательная проверка правильности расчета
2.5 Выбор измерительного комплекта
2.6 Расчет необходимых длин прямых участков трубопровода сужающего устройства
2.7 Измерение расхода промышленными и лабораторными дифманометрами
2.8 Определение придельной погрешности расходомера
3 Определение параметров распределения погрешностей измерения
3.1 Расчет суммарной погрешности
3.2 Определение параметров распределения погрешностей измерения расхода
Заключение
| -left:7.1pt"]Перечень исходных данных | | -left:7.1pt"]Значение | | -left:7.1pt"]Смесь газов в молярных долях, %:
-left:7.1pt"]Кислород
-left:7.1pt"]Азот (N | -left:7.1pt"]
-left:7.1pt"]N
-left:7.1pt"]N
-left:7.1pt"]N | -left:7.1pt"]
-left:7.1pt"]85
-left:7.1pt"]5
-left:7.1pt"]10 | | -left:7.1pt"]Максимальный измеряемый объемный расход, приведенный к нормальному состоянию,
-left:7.1pt"]м
-left:7.1pt"]м | -left:7.1pt"]
-left:7.1pt"]
-left:7.1pt"]Q
-left:7.1pt"]
-left:7.1pt"] | -left:7.1pt"]
-left:7.1pt"]
-left:7.1pt"]450
-left:7.1pt"]0,1251 | | -left:7.1pt"]Минимальный измеряемый объемный расход, приведенный к нормальному состоянию,
-left:7.1pt"]м
-left:7.1pt"]м | -left:7.1pt"]
-left:7.1pt"]
-left:7.1pt"]Q
-left:7.1pt"] | -left:7.1pt"]
-left:7.1pt"]
-left:7.1pt"]200
-left:7.1pt"] 0,0556 | | -left:7.1pt"]Температура газов перед сужающим устройством, | -left:7.1pt"]t | -left:7.1pt"]60 | | -left:7.1pt"] Относительная влажность газовой среды, % | -left:7.1pt"]φ | -left:7.1pt"]50 | | -left:7.1pt"] Тип сужающего устройства – сопло | -left:7.1pt"]- | -left:7.1pt"]- | | -left:7.1pt"] Способ отбора перепада давления
-left:7.1pt"] | -left:7.1pt"]- | -left:7.1pt"]- | | -left:7.1pt"] Измерительный участок расположен между двумя коленами | -left:7.1pt"]- | -left:7.1pt"]- | | -left:7.1pt"] Расстояние между местными сопротивлениями, м | -left:7.1pt"]L | -left:7.1pt"]2,5 |
| -left:7.1pt"]Номер варианта | -left:7.1pt"]Давление, МПа | -left:7.1pt"]Число измерений | | -left:7.1pt"]57 | -left:7.1pt"]0,55 | -left:7.1pt"]30 |
| -left:7.1pt"]Номер варианта | -left:7.1pt"]Расход, м
-left:7.1pt"] | -left:7.1pt"]Предельное отклонение | -left:7.1pt"]Число измерений | | -left:7.1pt"]57 | -left:7.1pt"]350 | -left:7.1pt"]![]("file:///C:/Users/777/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.gif") | -left:7.1pt"]30 |
- изучение устройства и принципа работы дифференциального манометра сильфонного типа - ДСС;
- расчет искомого значения диаметра отверстия сужающего устройства;
- расчет конструктивного элемента сужающего устройства - сопла стандартного;
- выполнение схемы технологической линии производства пива, сборочного чертежа сужающего устройства и дифманометра.
В данном курсовом проекте проведены следующие расчеты:
Расчет сужающего устройства при измерении расхода газа, включающий в себя:
- определение основных параметров потоков измеряемой среды;
- определение параметров трубы, а именно:
- расчет параметров сужающего устройства;
- проверка правильности расчета, в результате которого отклонение расчетной величины предельного расхода от заданного составляет 0,14419 %, что не превышает допустимое значение (d < 0,2 %);
- выбор измерительного комплекта, включающего в себя первичный прибор – сопло стандартное, и вторичный прибор – дифманометр сильфонного типа – ДСС;
- расчет необходимых длин прямых участков;
- определение придельной погрешности расходомера, которая не должна превышать 5 %;
Определение параметров распределения погрешностей измерения, включающих в себя:
- расчет суммарной погрешности, которая составила 0,162 %, а именно:
- определение параметров распределения погрешностей измерения расхода.
1. Модель дифманометра ДСС
2. Предел изменения разности давлений, Па 4000
3. Допускаемое избыточное радочее давление, МПа 0,025
4. Класс точности 1
Дата добавления: 30.06.2011
|
© Rundex 1.2 |
